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スクラムとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとレジェンドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  レジェンド
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
329 中古車掲載台数 117
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 4速AT ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD フレンチバス仕様 シトロエンバス仕様

    本体価格
    104万円

  • マツダ スクラム カスタム キッチンカー 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 軽 カスタム

    本体価格
    198万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 外装サビなし!走行距離68000キロ!

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス/車検2年

    本体価格
    25.9万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    314.4万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装 モデューロ19インチ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド無限リアカーボンスポ

    本体価格
    120万円

関東
68
79.2万円
関西
63
61.4万円
東海
41
96.6万円
北海道
13
73.3万円
九州
43
66.3万円
東北
30
81.3万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
68.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
53
274.6万円
関西
14
277.8万円
東海
10
266.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円

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スクラムとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  レジェンド
92.3万円171.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~49 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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