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N-VANとスクラムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-VANとスクラムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スクラム
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18.9万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 301
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WDナビ&テレビバックカメラスマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1年保証 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・オーディオレス・ECONスイッチ・ホン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ドラレコ付き

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ストラーダナビ 地デジ ドラレコBカメラ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 障害物センサー ラジオ

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 布シート ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム PA エアコン・パワステ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 法規対応前モデル

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/純正オーディオ

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル/ダークガラス/オートライト

    本体価格
    103万円

関東
503
134.3万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
304
138万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
128
142.4万円
中国
95
138.4万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
65
68.7万円
関西
58
62.7万円
東海
26
83.5万円
北海道
12
57.5万円
九州
38
64.1万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.1万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円

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N-VANとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スクラム
119.8万円201.6万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1961台、スクラムの中古車は301台掲載しています。
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