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スクラムとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとパトリオットの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ジープ  パトリオット
VS
11.6万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 36万円209.8万円
パトリオットの相場表を見る
331 中古車掲載台数 78
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT・ワンオーナー・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km保証 車検整備付き

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社試乗車 運転席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDチューナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ キーレス/AC/

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ マニュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ・レーダーブレーキ

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    68万円

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    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ フルセグ ETC シートヒーター 革

    本体価格
    113.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サイドカメラ ETC キーレス

    本体価格
    61.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD XTREME-J16AW ル-フBOX 黒レザ-シ-ト BT

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ETC 社外17インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    54.9万円

関東
71
80.5万円
関西
65
61.7万円
東海
41
96.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
43
66.7万円
東北
30
82万円
北陸・甲信越
28
104.2万円
中国
31
68.4万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
24
101.6万円
関西
5
74.3万円
東海
23
101.8万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ジープ  パトリオット
92.3万円171.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~49 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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