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スクラムとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザ
VS
15.5万円251.9万円
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中古車相場 19.8万円259.8万円
アテンザの相場表を見る
327 中古車掲載台数 223
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビTV・ドラレコ・ETC・キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム PC 5MT 7.5万km 車検整備付 キーレス 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラム バン バスター SDナビバックカメラ横滑り防止装置

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ マニュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 走行距離5マンk台  P/T4WD

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム ワンオーナー 両側スライドドア 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正アルミ付 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 革シート

    本体価格
    157万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ TV Bカメラ 黒革 ETC 19AW

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT 4WD サンルーフ ターボ 革シート

    本体価格
    99万円

関東
65
80.5万円
関西
64
58.4万円
東海
38
92.8万円
北海道
13
68.4万円
九州
45
65.2万円
東北
29
85.2万円
北陸・甲信越
33
105.5万円
中国
29
69.5万円
四国
11
65万円
地域別台数
関東
58
111.4万円
関西
34
102万円
東海
55
105.2万円
北海道
13
122.9万円
九州
28
96.5万円
東北
8
101.9万円
北陸・甲信越
10
83.1万円
中国
14
107.1万円
四国
3
118.2万円

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スクラムとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザ
92.3万円171.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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