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CX-3とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラム
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 303
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ETC

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BT接続 ETC車載器 バックM Iスト

    本体価格
    161.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT後期型ナビTV360カメラLEDスマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HUD BSM 純正AW ETC

    本体価格
    122.4万円

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  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    60.8万円

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    104.2万円

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 全塗装ツートン リフトUP M/Tタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5MT 修復歴無し 電格ミラー ETC AUX接続

    本体価格
    50.5万円

関東
319
158.5万円
関西
136
157.8万円
東海
183
158.9万円
北海道
58
163.9万円
九州
154
174万円
東北
79
156.3万円
北陸・甲信越
114
175.5万円
中国
87
164.2万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
67
67.8万円
関西
56
61.4万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
41
72.5万円
四国
9
71.4万円

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スクラムの中古車を探す

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CX-3とスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラム
189.2万円343.4万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1167台、スクラムの中古車は303台掲載しています。
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