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スクラムとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 68万円304万円
Mクラスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 39
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 1オーナー リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレス 前PW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD RSP 最終 1オナ 革 ナビ 360カメラ 2年保証

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    304万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4マチック/レーダーセーフティ/360°カメラ

    本体価格
    210.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    218.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    181.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 純正ナビ クルコンバックカメラ パワ-シ-ト

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
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    236万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 禁煙SR ナッパレザー ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

関東
62
66.9万円
関西
54
63万円
東海
27
79.3万円
北海道
17
62.7万円
九州
35
69.9万円
東北
23
82.8万円
北陸・甲信越
30
110万円
中国
41
66.7万円
四国
14
71.1万円
地域別台数
関東
15
229.1万円
関西
8
221.8万円
東海
2
194.8万円
北海道
5
183.1万円
九州
5
152.9万円
東北
2
148万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
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スクラムとMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  Mクラス
92.3万円171.1万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
46~49 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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