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スクラムとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとミニカの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  ミニカ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 4.9万円88万円
ミニカの相場表を見る
340 中古車掲載台数 75
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 衝突軽減・パワウィンドウ・キーレス

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 Bカメラ 2nd発進 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 シトロエンフレンチバス仕様5AGS

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV 記録簿付き 一年保証付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT・ワンオーナー・ETC・ブレーキサポート

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    12万円

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    9.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 車検2年渡し

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 5速マニュアル 13300km 後期

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル車

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外アルミホイール 社外 HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ /5Fマニュアル・走行27350キロ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4.6万キロ

    本体価格
    10万円

関東
67
79.7万円
関西
68
62.7万円
東海
42
98.2万円
北海道
14
71.6万円
九州
48
64.5万円
東北
29
83.2万円
北陸・甲信越
34
98万円
中国
27
72.8万円
四国
11
64.4万円
地域別台数
関東
25
38.1万円
関西
5
22.1万円
東海
7
31万円
北海道
4
19.5万円
九州
9
36.4万円
東北
7
16.3万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
11
31.7万円
四国
5
17万円

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スクラムとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  ミニカ
92.3万円171.1万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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