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スクラムとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  RCZ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
330 中古車掲載台数 79
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 Bカメラ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 四駆 オートマ 軽バン ハイルーフ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ETC・バックカメラ・車両1年保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社社用車UP インダッシュ・メモリーナビ

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

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    79万円

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    130.8万円

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    199万円

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    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 オパールホワイト 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ GTライン 地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

関東
68
80.1万円
関西
63
61.4万円
東海
41
96.6万円
北海道
13
73.3万円
九州
44
66.4万円
東北
31
82万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
68.2万円
四国
9
70.4万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
22
201.8万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
140.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
150.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  RCZ
92.3万円171.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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