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スクラムとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  アルカナ
VS
11.6万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
331 中古車掲載台数 47
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ スクラム キッチンカ- フ-ドトラック 移動販売車 8ナンバ-加工車 2槽シンク 非接触レバ-蛇口

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 CVT シートヒータ 切替4WD

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム ラクーン 

    本体価格
    258万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ナビ 地デジ Bluetooth 元整備代車

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ETC・車両1年保証付

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラム PA 安心の一年保証本土仕入れエンジンオイル・

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    52.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オナCarPlayACC全周囲カメラSヒーター

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    353.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナCarplayBluetoothLEDライトACC360カメ

    本体価格
    387.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/全方位モニター/

    本体価格
    258.5万円

関東
71
80.5万円
関西
65
61.7万円
東海
41
96.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
43
66.7万円
東北
30
82万円
北陸・甲信越
28
104.2万円
中国
31
68.4万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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スクラムとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  アルカナ
92.3万円171.1万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~49 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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