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エブリイワゴンとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスクラムの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スクラム
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 341
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 10インチナビ ベットキット 衝突軽減 両P

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ キーレス 検/2年

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ パワスラ ナビ TV

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 6型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    66.8万円

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    39万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 Sヒーター Pセンサー CDラジオ

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    129万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ナビ 地デジ バックモニター

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    58.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ETC 点検記録簿 集中ドアロック エアコン

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 県内北信販売限定 車検R8年9月ルーフ凹み

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

関東
561
109.2万円
関西
423
120.7万円
東海
211
109.7万円
北海道
109
121.1万円
九州
225
113万円
東北
93
126.7万円
北陸・甲信越
94
130.8万円
中国
90
116.7万円
四国
59
118.4万円
地域別台数
関東
69
80.6万円
関西
70
63.4万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
66.1万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
31
69.5万円
四国
10
66.7万円

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エブリイワゴンとスクラムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スクラム
142.6万円208.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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