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スクラムとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 220万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ MT車 衝突軽減装置 コーナ

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ スクラム PA PA

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 スタンドオフ ハイルーフ 

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 660 バスター ハイルーフ

    本体価格
    71万円

  • マツダ スクラム PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    167.6万円

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  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

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    応談

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    本体価格
    271万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 

    本体価格
    170万円

関東
62
66.2万円
関西
53
64.2万円
東海
26
80.9万円
北海道
17
62.7万円
九州
39
68.2万円
東北
24
83.8万円
北陸・甲信越
30
109.1万円
中国
41
65.8万円
四国
13
69.4万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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マツダ  スクラム   トヨタ  ソアラエアロキャビン
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
658 排気量(cc) 2954
46~49 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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