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スクラムとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
301 中古車掲載台数 79
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 修復歴無 キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD CVT LEDヘッドライト 当社使用車 禁煙

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライド  ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD マリナRV キャビンII 2段ベット

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ Tベルトチェーン式ルームクリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ/フルセグ DVD

    本体価格
    81万円

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    418万円

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    本体価格
    549.8万円

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    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ロールーフ5MTリフトアップ公認済み

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海地域仕入れ/マニュアル車/

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全国登録可能

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ロールーフ 観音開き HJ60V 5速

    本体価格
    330万円

関東
62
66万円
関西
53
64.2万円
東海
26
82.6万円
北海道
17
62.7万円
九州
34
69.4万円
東北
23
81.5万円
北陸・甲信越
30
109.5万円
中国
42
67.6万円
四国
14
71.1万円
地域別台数
関東
24
407.6万円
関西
3
584.3万円
東海
7
451.2万円
北海道
8
288万円
九州
11
305万円
東北
13
390万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
2
394.8万円
四国
4
252.1万円

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スクラムとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ランドクルーザー60
92.3万円171.1万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
46~49 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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