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スクラムとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  bZ4X
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
329 中古車掲載台数 13
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ マニュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライド  ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 キッチンカーベース車両

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラム PC 5MT 7.5万km 車検整備付 キーレス 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター/CD/保証付販売車

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドアバイザー スモークフィルム 1年保証

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS ナビ ETC ワンセグ 取説 記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    369万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ ETC サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ bZ4X bZ4X Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

関東
66
80.5万円
関西
64
61.3万円
東海
41
96.6万円
北海道
13
73.3万円
九州
44
66.3万円
東北
31
82万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
68.2万円
四国
9
71.3万円
地域別台数
関東
5
432.6万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

bZ4Xの中古車を探す

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スクラムとbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  bZ4X
92.3万円171.1万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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