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スクラムとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとシャランの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 50万円425万円
シャランの相場表を見る
301 中古車掲載台数 97
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD CVT 届出済未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス・盗難防止装置・パワステ・ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 全塗装ツートン リフトUP M/Tタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 法規対応前モデル

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム バスター 保証付き・ETC・パワステ・パワ-WD

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/純正オーディオ

    本体価格
    34万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

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    128.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 本革 ナビTV  リアモニター 両側自動ドア

    本体価格
    127.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両側電動スライドドア 純正ナビ自社買取車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン レーダークルコン 電動パーキング

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/ナビ/Bカメ/TV/禁煙車/ETC/16AW

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    269万円

関東
62
66.1万円
関西
53
64.5万円
東海
26
82.6万円
北海道
17
62.7万円
九州
34
69.4万円
東北
24
81万円
北陸・甲信越
30
110万円
中国
41
67.6万円
四国
14
71.1万円
地域別台数
関東
39
206.8万円
関西
22
196.8万円
東海
13
256.8万円
北海道
1
425万円
九州
9
165万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
1
98.5万円

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スクラムとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  シャラン
92.3万円171.1万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
46~49 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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