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ネイキッドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  スピアーノ
VS
13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ガンメタ全塗装車両 5MT リフトアップ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG フルオリジナル 走行7.8万キロ 修復歴なし

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外アルミ&マッドタイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 4WD 車検整備2年付き リフトアップ済み

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済み ドラレコ ETC CD

    本体価格
    20.5万円

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    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

    本体価格
    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ノーマル車両 純正メッキオプション

    本体価格
    44万円

関東
69
36.5万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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ネイキッドとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  スピアーノ
91.9万円153万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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