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500(チンクエチェント)とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  スピアーノ
VS
15万円378万円
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中古車相場 3.8万円88万円
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846 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車保証 純正ハーフレザーシート

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ DTV ナビ バックカメラ

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    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 

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関東
274
105.8万円
関西
159
96.5万円
東海
138
127万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.4万円
東北
55
111.1万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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500(チンクエチェント)とスピアーノのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  スピアーノ
179万円344万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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