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ライフとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ライフとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー・CD・マニュアルエアコン・パ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル キーレスエントリー フォグ オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ オートAC HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 後期 HID Mナビ TV リアカメラ スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル タイベル・ウォーポン交換 ナビ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 特別仕様車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 社外ナビ ミラーヒーター エンスタ

    本体価格
    44.9万円

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    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

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    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 丸目 オリジナル2トーン チョコレート

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    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

関東
261
23.8万円
関西
126
22.1万円
東海
111
27万円
北海道
63
29.4万円
九州
196
25.5万円
東北
103
32.6万円
北陸・甲信越
83
27.4万円
中国
50
31.2万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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ライフとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
94.5万円168万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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