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N-BOXとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スピアーノ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
24674 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純ナビ・フルTV・Rカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 片側電動  衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ DA・HDMI・USB・ハロゲン・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ 左右パワー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    22万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 外アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

関東
5343
117.5万円
関西
4096
131万円
東海
4169
128.5万円
北海道
1016
128万円
九州
3892
122.3万円
東北
1873
127.4万円
北陸・甲信越
1745
126.5万円
中国
1536
120.5万円
四国
1004
125万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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N-BOXとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スピアーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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