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ヴェゼルとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  スピアーノ
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ ハーフレザーシート LED

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ TV Rカメラ ETC ワンオーナ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 現行 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X クルコン 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 特別仕様車/7型ナビ/追従クルコン/衝突軽減

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    349.9万円

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    19万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

関東
1305
203.6万円
関西
574
228.5万円
東海
860
222.1万円
北海道
293
217.7万円
九州
929
214.3万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
427
216.4万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
3
37.6万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
2
22.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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ヴェゼルとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  スピアーノ
227.9万円377.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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