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デミオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ オートライト

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/シートヒータ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング シートヒーター/DVD再生/TV/ナビ/ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ MT車 レザーシート マツダコネクト

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bカメラ フルセグ BT DVD再生 BSM クルコン

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII フルセグTV ABS ETC CD再生

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    19万円

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    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

    本体価格
    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ブルートゥースオーディオ・ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
    16.8万円

関東
394
67.6万円
関西
138
68.4万円
東海
226
69.5万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.6万円
東北
136
77.4万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
134
77万円
四国
53
72.1万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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デミオとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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