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デミオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Btooth/LED/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ツーリング バックカメラ ETC LED

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 後期型 5速MT車 LEDライト オートライト

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 距離無制限1年保証付5MTマツコネナビ

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 12ヵ月走行無制限保証 5MT

    本体価格
    59万円

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    17.9万円

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    88万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

関東
359
69.2万円
関西
163
71.8万円
東海
212
71.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
153
68.1万円
東北
133
78.2万円
北陸・甲信越
123
75.5万円
中国
130
80.7万円
四国
50
71.7万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
20.7万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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デミオとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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