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タイタンダッシュとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   マツダ  スピアーノ
VS
29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
73 中古車掲載台数 21
  • マツダ タイタンダッシュ PS PW 2.0DT 5MT 積載1250kg 4WD 車両総重量3125kg 新免許対応

    本体価格
    112万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW AT ETC 積載1500kg

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディー 平パワーゲート/1.5t/AT/ナビ/TV/PS/PW/AC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5トン平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ タイタンダッシュ Wキャブワイドロー 2.0DT ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 5速マニュアル ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 深ダンプ 乗車定員3人 積載量1300キロ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

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    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード CAT フォグ コンビハンドル

    本体価格
    7万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレスエントリー ベンチシート 試乗OK

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS カスタム大見直し金

    本体価格
    18.7万円

関東
26
145.8万円
関西
25
129.6万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
2
118.5万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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タイタンダッシュとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   マツダ  スピアーノ
--- 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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