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NV100クリッパーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  スピアーノ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 TK0770純正チューナ FM AM エアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー HIDライト リアヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 法人ワンオーナー買取 車検整備付保証付

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ABS ETC

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカースタートキット 修復歴無し キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

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    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 外アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4WD ユーザー買取 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

    本体価格
    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

関東
479
78.5万円
関西
272
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
3
37.6万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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NV100クリッパーとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  スピアーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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