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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
7231 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1オーナー 純正SDナビ 雹害車

    本体価格
    30.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期型 保証会社保障2年 ナビTV

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検R8/3 衝突軽減B 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突回避支援 純正ラジオ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲モニター ナビ・TV 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ワンセグ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ HID アラview BT音楽 Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 純正CD アイスト ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.6万円

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    本体価格
    7.7万円

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    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

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    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

関東
1731
86.2万円
関西
891
94.8万円
東海
913
89.1万円
北海道
336
105万円
九州
1325
90.2万円
東北
759
95.4万円
北陸・甲信越
584
89.7万円
中国
472
93.1万円
四国
220
85.9万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
3
37.6万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
2
22.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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