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ルーミーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アルパイン9型ナビ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ 全周囲カメラ エンスタ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・フルセグTV・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ・クルコン・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ Bカメラ LED 両側電動スラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC  純正ナビ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    88万円

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    3.8万円

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    23.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

関東
1127
140.4万円
関西
636
141.1万円
東海
660
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.4万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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ルーミーとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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