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V60とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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V60とスピアーノの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  スピアーノ
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
510 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期 黒革 ナビTVBカメ

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 当店試乗車 harman/kardon 360度カメラ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ブラックレザー

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒革/スマキー/衝突軽減/バックカメ/ETC/TV

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 T4 スカンジナビアン リミテッド 100台限定車/セ-フティPKG/ACC/茶本革シ-ト

    本体価格
    66.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 アンバーレザー Google MY25 LED

    本体価格
    588万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G ブルートゥースオーディオ・ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

関東
220
323.2万円
関西
93
310.8万円
東海
65
368.9万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
257.4万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
31
316.6万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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V60とスピアーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  スピアーノ
499万円999万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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