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デミオとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ローダウン 社外17インチアルミ

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ ワンセグ CD キーレス ABS

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートキー ETC HID フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ツーリング バックカメラ ETC LED

    本体価格
    69.8万円

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  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

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    1060万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1398万円

関東
372
69万円
関西
154
69.4万円
東海
221
71.8万円
北海道
75
71.2万円
九州
160
69.3万円
東北
129
75.7万円
北陸・甲信越
110
74.5万円
中国
131
81.7万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
2
1229万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1298~1498 排気量(cc) 3982
92~116 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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