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デミオとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとAクラスセダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
4.9万円151.3万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 348万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 21
  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 5MT

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ナビ テレビ

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 純正ナビ  ETC フルセグ キーレス

    本体価格
    50.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ HUD

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スタッドレス エンスタ付きETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    54.3万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスP/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

関東
394
67.5万円
関西
142
67.9万円
東海
227
69.6万円
北海道
70
68.7万円
九州
172
68.6万円
東北
135
78.4万円
北陸・甲信越
158
72.1万円
中国
131
76.8万円
四国
54
72.5万円
地域別台数
関東
8
452.8万円
関西
5
454.4万円
東海
4
526万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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デミオとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
135万円227.9万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 1991
92~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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