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デミオとDB7を比較! - みんなの比較車種

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デミオとDB7の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DB7
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 483.2万円860万円
DB7の相場表を見る
1385 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ BT フルセグ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンセグTVナビ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ AUX USB BT

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ・DVD・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ウェッズ16inAW(TC-005) KYBショック

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティP/ナビ/ETC/TV/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    860万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

    本体価格
    483.2万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
365
69万円
関西
151
69.6万円
東海
222
72.2万円
北海道
76
71.4万円
九州
160
69.3万円
東北
124
74.9万円
北陸・甲信越
107
74万円
中国
132
80.8万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
4
697.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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デミオとDB7のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DB7
135万円227.9万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1298~1498 排気量(cc) 3238~5935
92~116 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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