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デミオとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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デミオとDB7ザガートの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 BSM シートヒータ 禁煙

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行45900km ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 禁煙 マツダコネクト

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ホワイトレザーシート 横滑

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ LKA

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
371
68.1万円
関西
156
69.5万円
東海
209
72.1万円
北海道
77
71.9万円
九州
157
69万円
東北
127
76万円
北陸・甲信越
113
74.3万円
中国
130
81.5万円
四国
48
69.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

DB7ザガートの中古車を探す

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デミオとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DB7ザガート
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1298~1498 排気量(cc) 5935
92~116 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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