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デミオとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとPTクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   クライスラー  PTクルーザー
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 49
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/アルミホイール/走行7.3万キロ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビバックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ Mコネクトナビ/Bカメラ/BT/ETC/HUD/USB

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ BT HUD フルセグ

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラ 追従クルコン

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV/オフホワイト革/修復リア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ・ETC・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S コネクトナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

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    108万円

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    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド シートヒーター サンルーフ MTモード

    本体価格
    63万円

関東
392
67.3万円
関西
141
69.3万円
東海
232
69.2万円
北海道
69
69.3万円
九州
165
69.2万円
東北
145
77.3万円
北陸・甲信越
157
72.7万円
中国
133
77.4万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
12
59.4万円
関西
4
61.5万円
東海
28
86.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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デミオとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   クライスラー  PTクルーザー
135万円227.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1298~1498 排気量(cc) 1996~2429
92~116 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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