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デミオとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 保証1年付き

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ワンセグ HID フロントフォグ

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD 社外メモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車LEDヘッドライトレーンアシスト

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オーナー ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ フルセグ HUD クルコン

    本体価格
    82.5万円

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    22.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

関東
388
67.2万円
関西
138
68.7万円
東海
221
69万円
北海道
67
68.4万円
九州
165
68.4万円
東北
143
77万円
北陸・甲信越
152
71.5万円
中国
126
76.6万円
四国
50
72.1万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
26.4万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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デミオとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットピック
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1298~1498 排気量(cc) 547~659
92~116 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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