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デミオとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ロッキー
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 1102
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ CD BT フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ TV

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 車検2年 1ヶ月保証 修復歴あり 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 7型ナビ 追従クルコン 全周囲 CD/DVD 禁煙

    本体価格
    102.1万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 前席シートヒーター ハイブリッド キーフ

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV メモリーナビ・ETC2.0・前後ドラレコ

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    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    190万円

関東
401
67.8万円
関西
137
69.3万円
東海
217
68.5万円
北海道
66
64.6万円
九州
179
68.1万円
東北
140
77.2万円
北陸・甲信越
146
73.8万円
中国
132
75.9万円
四国
56
73.2万円
地域別台数
関東
294
178.8万円
関西
114
190.9万円
東海
146
186.1万円
北海道
41
193.5万円
九州
187
179万円
東北
83
192.9万円
北陸・甲信越
71
199.3万円
中国
105
188.1万円
四国
61
178.8万円

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デミオとロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ロッキー
135万円227.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1298~1498 排気量(cc) 996~1196
92~116 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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