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デミオとDS5を比較! - みんなの比較車種

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デミオとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   DSオートモビル  DS5
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 126.5万円268万円
DS5の相場表を見る
1484 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 前後ドラレコ/LEDライト/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ メーカーナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /6速MT/衝突軽減/Bluetoothナビ/LED/ソナー

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ フルセグ HUD クルコン

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C ナビ/TV/バックモニター/HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー  クルコン

    本体価格
    73万円

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  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    127.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック ガラスルーフ 茶革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ JAAA鑑定車 ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

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    238万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    188万円

関東
393
67.4万円
関西
140
69.2万円
東海
233
69.3万円
北海道
69
69.5万円
九州
163
69万円
東北
145
76.5万円
北陸・甲信越
158
72.7万円
中国
133
77.8万円
四国
50
73万円
地域別台数
関東
4
180.3万円
関西
3
244.7万円
東海
2
161.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   DSオートモビル  DS5
135万円227.9万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1298~1498 排気量(cc) 1598~1997
92~116 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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