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デミオとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエコノラインの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコノライン
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 27
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ HUD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メーカーOP:スマートブレーキサポート

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC 純正オーディオETCスマートキー禁煙車

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6MT 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト禁煙ハーフレザーシートHUD

    本体価格
    46.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC スマートキー2本

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    470万円

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    163万円

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    本体価格
    364.9万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    380万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    438万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    258万円

  • フォード エコノライン E-150 純正アルミスタッドレス 2列目キャプテン

    本体価格
    応談

関東
396
67.8万円
関西
136
69.7万円
東海
213
68.9万円
北海道
67
65.2万円
九州
180
68.1万円
東北
138
76.9万円
北陸・甲信越
146
74.3万円
中国
129
76.1万円
四国
57
73.8万円
地域別台数
関東
5
395.5万円
関西
6
420.2万円
東海
11
351.6万円
北海道
3
322.3万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエコノラインのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコノライン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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