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オデッセイとデミオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 1391
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側パワースライドドア/D席パワーシート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ クルコン

    本体価格
    304.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正フロントグリル付き・マルチビュー

    本体価格
    487.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8インチナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HID/電動半革/Bカメ/スマキー/ETC/クルコン

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー フリップラウンモニター ナビ

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期パドルSナビDTVカメラETC純AWHID1オナ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド 本革シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    103.4万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
352
69万円
関西
165
72.1万円
東海
214
73万円
北海道
70
72.5万円
九州
157
68.1万円
東北
128
77.3万円
北陸・甲信越
126
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.1万円

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オデッセイとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
249万円516.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1498
145~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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