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デミオとシティを比較! - みんなの比較車種

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デミオとシティの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  シティ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII フルセグTV ABS ETC CD再生

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 革シート バックカメラ

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6MT 純正16AW 社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC Bカメラ ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    95.1万円

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    本体価格
    178万円

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    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

関東
398
67.7万円
関西
136
69.1万円
東海
217
68.9万円
北海道
66
65.1万円
九州
177
68万円
東北
143
77.3万円
北陸・甲信越
149
73.3万円
中国
129
76.2万円
四国
57
72.9万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
2
135万円
東海
5
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
104万円

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デミオとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  シティ
135万円227.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1298~1498 排気量(cc) 1237~1296
92~116 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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