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デミオとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ジープ  チェロキー
VS
9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 210
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 パドルシフト ETC ナビ

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マーカーナビ/プッシュスタート/

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エアロ/

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウンHDDナビ地デジTVETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォート・スポーティパッケージ

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ユーザー様直接仕入 社外ナビTV 社外16AW

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    286.8万円

関東
397
68.1万円
関西
135
68.9万円
東海
211
69.1万円
北海道
68
66.4万円
九州
178
67.8万円
東北
135
77.1万円
北陸・甲信越
142
74.1万円
中国
126
76.8万円
四国
57
74.1万円
地域別台数
関東
90
185.1万円
関西
19
194.9万円
東海
34
193万円
北海道
26
168.6万円
九州
15
200.1万円
東北
6
218.7万円
北陸・甲信越
10
222.6万円
中国
3
243万円
四国
7
164.6万円

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デミオとチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジープ  チェロキー
135万円227.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~3238
92~116 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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