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デミオとキャロルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  キャロル
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 468
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ナビ・バックカメラ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD AW キ-レス

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー セーフティPKG ナビ TV Bカメ LED ドラレコ

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD イクリプスナビTV

    本体価格
    66.2万円

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  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    30.9万円

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    39.9万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 4WD 

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    88万円

  • マツダ キャロル 660 GS アルトOEM車両 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GS 当社下取りシートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ USB接続

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ&ワンセグ・ETC

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ CD DVD

    本体価格
    93.8万円

関東
389
67.5万円
関西
141
70.8万円
東海
224
68.8万円
北海道
66
69.2万円
九州
164
68.1万円
東北
146
76.6万円
北陸・甲信越
155
72万円
中国
131
77.4万円
四国
50
73.3万円
地域別台数
関東
78
49.6万円
関西
97
73万円
東海
48
60.8万円
北海道
19
58.8万円
九州
58
53.5万円
東北
26
56.9万円
北陸・甲信越
46
60.5万円
中国
74
59.3万円
四国
22
53.2万円

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デミオとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  キャロル
135万円227.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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