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デミオとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 574
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙1オナETC前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /6速MT/衝突軽減/Bluetoothナビ/LED/ソナー

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング MTモード付 フルセグ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ OBD診断済/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV オートLED 全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    32.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 夏冬タイヤ パーキングソナー 18AW

    本体価格
    84.9万円

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    82.3万円

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    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MT マツダスピードエアロ 外18AW ロ-ダウン

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/ナビDTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD バックカメラ 純正ナビ 純正16AW ETC

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 関西仕入 6速マニュアル ターボ ナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65.1万円

関東
389
67.4万円
関西
141
70.5万円
東海
224
68.9万円
北海道
68
69.6万円
九州
161
68.3万円
東北
146
76.5万円
北陸・甲信越
155
72万円
中国
130
77.1万円
四国
50
73.1万円
地域別台数
関東
201
88.7万円
関西
72
93.4万円
東海
80
92.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
86.9万円
東北
44
94万円
北陸・甲信越
52
94.6万円
中国
45
102.1万円
四国
19
93.4万円

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デミオとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~2188
92~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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