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CX-5とデミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  デミオ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 6万円147.4万円
デミオの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 1364
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 追従クルコン ナビTV ETC

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    293.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター/ドラレコ/BOSE/CDDVD/ナビ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキサポート

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LED 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360カメラ 後席モニター

    本体価格
    298.1万円

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    77.3万円

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    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ TV Bluetooth 黒インテリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ETC ナビ DVD ブルートゥース

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

関東
991
226.3万円
関西
458
233.4万円
東海
484
213.5万円
北海道
197
200.1万円
九州
421
225.5万円
東北
209
201.3万円
北陸・甲信越
296
231.8万円
中国
238
226万円
四国
83
211万円
地域別台数
関東
342
68.4万円
関西
164
70.4万円
東海
201
72.1万円
北海道
65
71.9万円
九州
161
67.5万円
東北
129
78.7万円
北陸・甲信越
125
74.7万円
中国
123
80.1万円
四国
54
74.8万円

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CX-5とデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  デミオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1298~1498
155~230 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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