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CX-5とデミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  デミオ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 1368
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ/ドラレコ/電動リアゲート

    本体価格
    277.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 マツダコネクト ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 360度カメラ i-Activesense

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期型 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    338.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD マツダコネクト バックカメラ 社外エンスタ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ 純正10型ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 後期 純正ナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    226万円

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    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    92万円

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  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    84.7万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
343
68.5万円
関西
165
70.2万円
東海
202
72.2万円
北海道
66
71.1万円
九州
161
67.4万円
東北
128
78.9万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
123
80.2万円
四国
55
75.3万円

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CX-5とデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  デミオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1298~1498
155~230 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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