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デミオとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
7.2万円155.8万円
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中古車相場 29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 714
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ 地デジ セーフティパック i-ELOOP

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビTV360°カメラワンオーナー禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ!フルセグ!ETC!ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ・TV・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD タイミングチェーン 衝突軽減&車線逸脱

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    100.4万円

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    119.8万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 冬タイヤ積込 衝突軽減 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキSDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    89万円

関東
371
68.6万円
関西
149
69.9万円
東海
222
72.4万円
北海道
75
71.7万円
九州
157
69.2万円
東北
125
74.6万円
北陸・甲信越
106
74.2万円
中国
132
80.9万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
134
103.6万円
関西
98
109万円
東海
81
104.4万円
北海道
48
119.5万円
九州
125
110.9万円
東北
59
117.7万円
北陸・甲信越
81
120.9万円
中国
63
99.9万円
四国
25
103.4万円

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デミオとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアクロスオーバー
135万円227.9万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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