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デミオとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 231
  • マツダ デミオ 13C-V ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートキー 純正ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    128万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティPKGマツコネ禁煙ETCドラレコ

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニタ 禁煙車 軽油

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ドライビングコンフォートパッケージe-4WD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 ボーズサウンド 100周年記念車

    本体価格
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    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニタ 車線逸脱警報システム ドラ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/地デジTV/全方位カメラ

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズ ETC CD DVD

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ革シート衝突軽減クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 当社試乗車使用 360°ビューモニタ

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 専用赤革 360度ビュー BOSE DTV 衝突軽減

    本体価格
    154.9万円

関東
388
67.2万円
関西
138
68.7万円
東海
221
69万円
北海道
67
68.4万円
九州
165
68.4万円
東北
144
76.9万円
北陸・甲信越
152
71.5万円
中国
126
76.6万円
四国
50
72.2万円
地域別台数
関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円

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デミオとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3セダン
135万円227.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1298~1498 排気量(cc) 1496~1997
92~116 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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