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デミオとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 292
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー パドルシフト スマートキー

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正7型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ マツダコネクト BT接続

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装置付/車検登録2年付/ナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ TV Bカメラ 走行26700km 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正オーディオ スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD BSM 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Btooth/LED/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    45.9万円

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    227.2万円

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

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    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 黒革 フルフラット禁煙1オナ正規D車

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG Burmester

    本体価格
    738万円

関東
387
67.2万円
関西
140
69.8万円
東海
216
68.9万円
北海道
67
68.9万円
九州
166
68.2万円
東北
145
76.5万円
北陸・甲信越
151
71.3万円
中国
129
77.6万円
四国
49
72.8万円
地域別台数
関東
149
516.2万円
関西
66
503.7万円
東海
34
568.1万円
北海道
0
---
九州
22
442.7万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
381.7万円
中国
8
581.8万円
四国
2
673.9万円

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デミオとVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
135万円227.9万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1298~1498 排気量(cc) 1949~2142
92~116 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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