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デミオとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 331
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ シートヒーター HUD LED ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビバックカメラLEDETCBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII HDDナビ ETC

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 15インチアルミホイール

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ キーレス・ナビ・BT・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT・マニュアル

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5MT/CD/ETC/オートライト/禁煙/キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純ナビ フルセグTV 全方位モニタ Dレコ ETC

    本体価格
    118万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ/パタゴニアレッド

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    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインpkg/レーダーセーフティpkg/ETC

    本体価格
    518.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビP ワンオーナー

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    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 全周囲カメラ アンビエントライト

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    415.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    484.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 白革 アンビエントライト サンルーフ

    本体価格
    423.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ サードシート7人乗車

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビPKG アドバンスドPKG ヘッドアップD

    本体価格
    405.4万円

関東
387
67万円
関西
141
69.2万円
東海
219
68.9万円
北海道
68
69.6万円
九州
166
68.2万円
東北
145
76.5万円
北陸・甲信越
151
71.3万円
中国
126
77万円
四国
49
72.8万円
地域別台数
関東
146
576.5万円
関西
50
531.1万円
東海
58
518.9万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.2万円
北陸・甲信越
9
526.7万円
中国
13
531.2万円
四国
2
499.8万円

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デミオとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLB
135万円227.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1298~1498 排気量(cc) 1331~1991
92~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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