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デミオとEQEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 519万円1037万円
EQEの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 50
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ クルコン BSM  革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビTV ETC 走行35250km 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリナビ/Bluetooth/ETC/シートヒータ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ  Bluetooth フルセグTV DVD ETC HUD

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1オーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    34.1万円

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    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-P/エクスクルーシブP/エナジャP/ルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ&エナジャイジングP

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジング S/R

    本体価格
    603万円

関東
370
68.5万円
関西
149
69.9万円
東海
221
72.3万円
北海道
75
71.7万円
九州
157
69.2万円
東北
125
74.6万円
北陸・甲信越
104
74.5万円
中国
132
80.9万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
19
702.2万円
関西
19
680.2万円
東海
3
633万円
北海道
0
---
九州
4
738.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
3
618万円
四国
0
---

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デミオとEQEのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  EQE
135万円227.9万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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