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デミオとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 905万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 クリアランスソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン ナビETC 360ビュー シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙 ナビ TV CD Bカメ キーレス ETC 取説

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ 純正ナビ HIDライト ETC ハーフレザー

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 純正ナビ CD/DVD TV ETC

    本体価格
    109.5万円

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    958万円

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    本体価格
    905万円

関東
372
69万円
関西
154
69.4万円
東海
221
71.8万円
北海道
75
71.2万円
九州
160
69.3万円
東北
129
75.7万円
北陸・甲信越
110
74.5万円
中国
131
81.7万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
5
946万円
関西
1
968万円
東海
1
905万円
北海道
0
---
九州
1
952万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1298~1498 排気量(cc) 1997
92~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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