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デミオと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デミオと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ Bカメラ レーンキープ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ バックカメラ ETC リモコンキー

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ・TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビ ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 5速マニュアルMT/車検整備付

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/TV/バックC/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    77.4万円

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    2200万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 左H シリカホワイト

    本体価格
    1880万円

関東
388
67.2万円
関西
138
68.7万円
東海
221
69万円
北海道
67
68.4万円
九州
165
68.4万円
東北
143
77万円
北陸・甲信越
152
71.5万円
中国
126
76.6万円
四国
50
72.1万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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デミオと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  570Sスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1298~1498 排気量(cc) 3799
92~116 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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