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デミオとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 37
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ 衝突軽減 純正AW 温シート ETC

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンオーナー 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT CD ETC アルミ

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD MT付AT/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT LEDヘッド Bカメラ BT音楽 AUX ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビテレビ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    67.9万円

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    2870万円

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    2850万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2790万円

関東
388
67.3万円
関西
136
69.1万円
東海
223
69.1万円
北海道
66
67.5万円
九州
166
68.3万円
東北
141
76.9万円
北陸・甲信越
148
72.4万円
中国
125
76.7万円
四国
50
72.5万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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デミオとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  アルトゥーラ
135万円227.9万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1298~1498 排気量(cc) 2993
92~116 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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