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ノートとデミオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとデミオの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  デミオ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 1367
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluet

    本体価格
    74万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 県外仕入れ 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリーナビ Bカメ ETC レベライザー

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    156万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラ ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    214.8万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ TV Bluetooth 黒インテリア

    本体価格
    25万円

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    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減ブレーキ/フルセグ/シートヒーター

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    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビテレビ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純ナビ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ Bluetooth TV スタッドレス付

    本体価格
    33万円

関東
1855
112.2万円
関西
866
120万円
東海
927
123.9万円
北海道
335
136.9万円
九州
898
119.5万円
東北
714
125.2万円
北陸・甲信越
549
115.9万円
中国
436
125.3万円
四国
178
119万円
地域別台数
関東
342
68.5万円
関西
165
70.8万円
東海
203
72.4万円
北海道
67
71.3万円
九州
161
67.4万円
東北
130
79万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
120
80.4万円
四国
54
75.2万円

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ノートとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  デミオ
203万円306.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1298~1498
82 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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