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セレナとデミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
9974 中古車掲載台数 1392
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 社外8インチナビTV

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席画面 両側電動クルコン

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカー12型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター SハイブリッドナビTVパワ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 12.3型メーカーナビ

    本体価格
    322.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G ドラレコ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    264.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ&11インチ後席モニター

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    319.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
3194
204.5万円
関西
1583
198.9万円
東海
1329
221.4万円
北海道
520
185.2万円
九州
1202
193.5万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
652
214.9万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
358
69.3万円
関西
162
72.1万円
東海
207
71.8万円
北海道
68
71.3万円
九州
156
68.3万円
東北
134
77.3万円
北陸・甲信越
125
75.8万円
中国
130
80.9万円
四国
52
73.3万円

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セレナとデミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1498
98~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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